Maximaal 451 mensen hebben behoefte aan een woonwagenstandplaats, waarvan 337 mensen in de komende vijf jaar. Dat blijkt uit een onafhankelijk onderzoek dat de gemeente Den Haag heeft laten uitvoeren door onderzoeksbureau Labyrinth. De inventarisatie wordt iedere vijf jaar herhaald. 

De onderoeksresultaten vormen een belangrijke, onafhankelijke onderbouwing bij het nieuwe woonwagenbeleid van de gemeente. Daarin staat beschreven hoe de gemeente werkt aan voldoende, goede standplaatsen en hoe deze eerlijk toe te wijzen. De gemeente is hierover nog in gesprek met de gemeenschap, waaronder de Stichting Sinti, Roma en Reizigers. In het voorjaar van 2026 zal de gemeente het beleid presenteren.

"Dat betekent niet dat er in 2026 een oplossing is voor alle 451 mensen die hebben aangegeven behoefte te hebben aan een woonwagenstandplaats", zegt wethouder Klaas Verschuure van Stedelijke Ontwikkeling. "Den Haag is de meest dichtbebouwde stad van Nederland, waardoor de druk op de ruimte groot is. Den Haag wil recht doen aan de manier van leven van deze groep inwoners. Daarom blijft de gemeente werken aan oplossingen. Daarvoor blijven we in gesprek met de gemeenschap en verschillende partners in de regio, waaronder corporaties en de buurgemeenten."

Tekst gaat door onder foto.

Foto: Sander Foederer.

Geen nieuws

In de tussentijd werkt de gemeente aan uitbreiding op drie locaties: aan het Isabellaland worden acht nieuwe plekken voorbereid. Op de Henri Faasdreef zijn de werkzaamheden begonnen voor de verhuizing van de tien huishoudens van de Energiestraat en de toevoeging van vijftien extra standplaatsen, en in mei kocht de gemeente een terrein aan de Brasserskade om nog eens minimaal dertig standplaatsen te realiseren. 

"Te veel levens staan door een tekort aan standplaatsen in de wacht en dat moet enorm ingrijpend zijn", zegt wethouder Verschuure. "Voor de gemeenschap is dit geen nieuws en ik ben dan ook dankbaar dat ze heeft meegewerkt aan dit onderzoek. Deze onafhankelijke resultaten helpen de gemeente de juiste keuzes te maken en die te onderbouwen. Daar gaan we nu mee aan de slag."